VN-Index có phiên tăng điểm tốt nhất trong vòng 6 phiên trở lại đây nhờ hậu thuẫn rất lớn của các cổ phiếu ngân hàng. Dù vậy, nhà đầu tư vẫn đang tìm kiếm bằng chứng thuyết phục hơn từ phía dòng tiền.

Theo quy định hiện tại, Vietnam Airlines đã lỗ ba năm liên tiếp và âm vốn chủ sở hữu, dẫn đến nguy cơ bị hủy niêm yết cổ phiếu Vietnam Airlines (mã HVN) trên sàn Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE) .

Dù đà tăng khá từ tốn và vẫn còn trở lực từ khối ngoại nhưng thành quả của thị trường sau phiên giao dịch 26/12 là VN-Index đã tiến gần hơn tới đường xu hướng tăng dài hạn.

HoSE đã bổ sung cổ phiếu ITD vào danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ, nâng số mã chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ lên 87 mã.

Nguyên nhân khiến Vietnam Airlines phải lùi ngày tổ chức là do "công tác chuẩn bị chưa hoàn thành”.

Doanh thu cùng tăng trưởng nhưng Vietnam Airlines ghi nhận quý lỗ thứ 15 liên tiếp; còn Vietjet báo lãi 55 tỷ đồng trong quý III/2023, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2022.

Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp ước tính Vietnam Airlines có thể lỗ trước thuế hơn 4.500 tỷ đồng trong năm 2023. Như vậy, số lỗ này đã cải thiện nhiều so với con số 10.091 tỷ đồng và có thể ghi nhận năm lỗ thứ 4 liên tiếp của Vietnam Airlines.