Ngày 5/10, Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) ra nghị quyết về việc thay đổi thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023.
Theo đó, Đại hội đồng cổ đông sẽ được lùi thời gian tổ chức từ ngày 15/11/2023 sang ngày 22/11/2023. Ngày đăng ký cuối cùng tham dự vẫn giữ nguyên là ngày 12/10/2023.
Nguyên nhân khiến Vietnam Airlines phải lùi ngày tổ chức là do "kế hoạch công tác của lãnh đạo tổng công ty thay đổi".
Đây là lần thứ 3 Vietnam Airlines lùi ngày họp Đại hội đồng cổ đông thường niên.
Ban đầu, Vietnam Airlines chốt danh sách cổ đông vào ngày 24/5, dự kiến họp vào ngày 20/6.
Đến ngày 15/6, Vietnam Airlines thông báo hủy danh sách cổ đông chốt ngày 24/5, chuyển sang chốt danh sách mới vào ngày 11/7. Đại hội dự kiến tổ chức trước ngày 30/8/2023.
Ngày 10/7, Vietnam Airlines lại hủy thông báo chốt danh sách cổ đông vào ngày 11/7 do cần thêm thời gian chuẩn bị.
Ngày 21/9, Vietnam Airlines thông báo sẽ chốt ngày đăng ký cuối cùng là 12/10, dự kiến họp ngày 15/11. Và mới nhất, Vietnam Airlines tiếp tục lùi họp sang ngày 22/11.
Vietnam Airlines hiện chưa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022, báo cáo tài chính soát xét bán niên 2023. Trong văn bản trả lời HOSE hồi tháng 8/2023 về việc chậm công bố báo cáo tài chính, Vietnam Airlines từng dự kiến sẽ công bố trong tháng 8 và muộn nhất là trong tháng 9/2023. Tuy nhiên, các mốc thời hạn này đều đã trôi qua.
Nguyên nhân khiến Vietnam Airlines chậm công bố các tài liệu là do giai đoạn vừa qua đang trong quá trình tái cấu trúc toàn diện, sắp xếp ổn định lại hoạt động sản xuất kinh doanh và từng bước tái cơ cấu doanh nghiệp nên việc thu thập, đối chiếu tài liệu mất nhiều thời gian.
Bên cạnh đó, trong giai đoạn Covid-19, Vietnam Airlines đã đàm phán và được nhiều nhà cung cấp đồng ý giảm giá hàng hóa, giãn hoãn các khoản thanh toán nhưng đi kèm với một số điều kiện làm thay đổi hợp đồng, nên cần thêm thời gian để đối chiếu, xác nhận công nợ.
Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines hiện đang ở trong diện hạn chế giao dịch, chỉ được giao dịch phiên chiều của ngày giao dịch theo phương thức khớp lệnh tập trung và phương thức giao dịch thỏa thuận.
Nếu lợi nhuận trên báo cáo tài chính kiểm toán 2022 của Vietnam Airlines tiếp tục âm, công ty sẽ rơi vào diện thua lỗ 3 năm liên tiếp và có nguy cơ bị hủy niêm yết trên sàn HOSE.
