Những doanh nghiệp sản xuất dẫn đầu về thị phần năm 2022 như Toyota, Honda ghi nhận thị phần giảm trong năm 2023 trong khi những doanh nghiệp nhỏ hơn (Ford, Kia, Mazda, Mitsubishi) tăng trưởng nhờ chiến lược giá tốt hơn.

Hầu hết hãng xe Nhật đều công bố nâng triển vọng lợi nhuận cho năm tài khóa này nhờ doanh số cao.

Mặc dù lãi từ các công ty liên doanh, liên kết là Honda, Toyota, Ford sụt giảm, nhưng vẫn ở mức cao, lên đến 1.285 tỷ đồng, cùng với đó là việc doanh thu hoạt động tài chính tăng mạnh khiến lợi nhuận sau thuế quý III của VEAM đạt 1.540 tỷ đồng.

Dù bán chạy tại nhiều quốc gia trên thế giới nhưng xe điện Trung Quốc lại không bùng nổ tại thị trường này.